1、最后还简要介绍了作者在铁路线路纵断面参数方面的研究进展。
2、介绍高等级公路平面线形设计、纵断面线形设计，以及平、面线形的组合设计。
3、结合典型长大下坡路段的交通事故数据，运用数理统计与回归分析方法，研究了交通事故与道路纵断面参数之间的关系。
4、针对遗传操作过程中纵断面线约束破坏的情况，提出了处理策略和约束修复方法。
5、提出了一种基于遗传算法的纵断面优化方法，这种方法可以在一个可行域中自动搜索一个最优或较优解。
6、高速铁路车站内纵断面技术条件是车站设计的重要技术标准之一，需综合考虑行车安全、舒适、列车启动、停置、通过等技术要求。
